煤炭行业路在何方?

2016-03-24  来自: 华维科力煤质仪器 浏览次数:1261

        今查同煤集团等大型煤企近日陆续公布停产、停建矿井和人员分流等去产能目标。同时,有着煤市风向标之称的环渤海动力煤价格指数罕见“八连涨”。业内分析认为,煤炭“去产能”,有利于优势企业脱困转型,提升产业集中度,利好大型煤企。

  3月16日,一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨,比上一报告周期上涨1元/吨。自2013年四季度之后,时隔两年,港口动力煤价再现“八连涨”,累计上涨18元/吨。

  3月21日,代表煤炭产地的中国太原煤炭交易价格指数为60.52点,在两次微涨后再次下挫,环比下跌0.21点。但分煤种看,由于中小煤矿复产缓慢导致港口缺货,一些地区洗煤厂甚至出现“车等煤”现象,局部地区动力煤价格有5~10元的上涨。指数下跌主要受民用块煤进入需求淡季,价格出现20~50元/吨下调影响。

  市场分析人士认为,除当前“供需两弱”的市场格局外,处于亏损状态的企业普遍在观望市场和政策走向,导致动力煤供需相对偏紧。目前,经营困难的煤企资金紧张,复产压力大;优势煤企大多以销定产,希翼价格上涨;存在“去产能”任务的煤企则在观望相关政策的落实。

  国家能源局公布的数据显示,今年前两个月,全国全社会用电量同比增长2%,与去年相比,增速略有回升,反映当前经济下行压力有缓解迹象。分析认为,煤炭下游需求或许没有预期中那么弱,短期内煤价或有小幅上涨空间

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